Ska ni kliva av?

Jukola

Gutta:
Les Tines beskrivelse av hvordan det gikk med gutta her
Eller se enda mer detaljer her

Venlan viesti

MIKKELI:
1.Etappe:
Ingjerd draaiva igang med impressive løping på 1.etappe og kom inn på en 39 plass bare 2:12 etter teten. En Italiatur i landslagsdrakt er vel rimelig bænkers med den løpingen jenta fra landet har vist i det siste.

2.Etappe:
Det er litt vanskelig å tyde løpet til Agni ut fra resultatene men hun tapte ca 11. min til teten men bare 14 plasser. Koljuniors forsøker på å oppnå kontakt i løpet av kvelden.

3.Etappe:
Jukola for damene heter Venla, men løypen i Mikkeli var ikke akkurat vennlig for Mari Helgerud, for å tape 93 plasser er ikke vanlig kost for henne. Til Maris forsvar er det riktignok lettere å tape 93 plasser i Venlastafetten med 1007 lag på startstreken enn i f.eks. KM .


4.Etappe:
Heidi løp sjukt bra igjen og tok inn 57 plasser og løp laget opp til en 89. plass. Hun tapte riktignok 9 min til teten men det var jo verdenseliten som jobbet sammen foran der så Heidi løp igjen bra.

Annetlaget med Stine Flåggis på sisteetappe løp inn til 155. plass. Eline Drage har kanskje fokusert litt mye på å få ned blinker enn å treffe poster i det siste og gikk på en real brøler på 1.Etappe. Det tar hun igjen en annen gang.

Jukolaarrangørene har maks bra online resultatservice med kult design og oversiktlige greier.
Sjekk ut det meste av detaljene rundt løpingen til 1.laget her

Christina på annetlaget tok inn 115 plasser. Da har hun passert 1 løper hvert 27.sekund haha, det må ha vært kult. Av resultatene ser vi at hun løp ca. et halvt min saktere enn Agni. Hypotesen om at det er lettere å ta inn 115 plasser fra 277. plass enn å ta inn 100 plasser fra f.eks 50 er dermed bekreftet.

chekk ut prestasjonene til 2.laget, som for øvrig hadde Celine Renard på 3.etappe, her

Nommere

I helgens uttaksløp til nordisk mesterskap i Finland klarte både Ingjerd, Agni og Heidi å kvalifisere seg! Sweeeeeeeeeeeet. Girlpower ftw! Hele uttaket finnes på orientering.no

Kan ikke si at eksamenstid er særlig stressende. I dag hadde jeg norsk-eksamen fra morran av. Klokka 1800 la jeg og Morten ut på sykkeltur opp til knutehytten og fra i dag er det nesten 2 uker til neste eksamen, haha. Feite, seff bruker vi tida på trening. Så update på face om at unggutta også er ute å trener, til og med rulleski i regnværet. Jeg og Morten begynner jo og bli litt opp i åra og er rutinerte på området så vi tar godøktene på dager som 25. mai. Bra deilig økt i bra deilig vær!

Vi chillan i to sek ved et vann for å nyte utsikten og forevige begivenheten i et par tusen piksler.

Alternativ trening del 2 – Bilrælly

Dette er andre del av Christina og Mari tester alternativ trening. I dag har testpanelet testet den alternative treningen/sporten, bilrally. Vi har bred erfaring innen kjøring, ettersom vi begge streber fælt etter å få den tilsynelatende ettertraktede lappen. Ved siden av orientering og øvelseskjøring elsker vi å skru og mekke på pappa Helgerud’s verkssted. Vi anser oss selv som de mest kvalifiserte rallykjørerne, og har blitt håndplukket av KOL til denne testjobben. Men Øyvind Enger er en god nummer to, som hevder at han har kjørt fra Modum til Kongsberg på rally-raske 22 minutter!

Bilprofil

Merke: Nissan
Modell: Outlander N
Årgang:1990
Hestekrefter: 305 HK
Hjul: 7x15 tommer (grus) 8x18 tommer (asfalt)
Annet: Motoren yter cirka 300 bremsehestekrefter ved 6000 omdreininger per minutt, og er en firesylinders 2,0 liter aluminiumsblokk.

Merke: Opel
Modell: City XKJ77
Årgang:1987
Hestekrefter:240 HK
Bremser: AP Racing
Annet: Interiøret er sterkt infisert av muggflora.
Mens resten av KOL juniorene tok turen til Oppsal og NOM-testløp, ble vi sjuklinger igjen i K-town, KGB, eller bare sølvbyen. Vi tenkte derfor at dette var en gyllen anledning til å utføre litt alternativ trening.

Rallyet skulle finne sted i Stretalia, nærmere bestemt på nordre jordet, ettersom søndre jordet er invadert av våryre frosker. Da vi kom ned til garasjen ble vi møtt av to litt halvslitne biler, den ene verre enn den andre. Nissan hadde kun et bakhjul som ikke ville gå rundt, mens Opelens tilstand var noe mer kritisk. Med tanke på den kraftige soppinvasjon, måtte man brukt verneutstyr for å kjøre den helsefarlige Opelen. Vi valgte derfor å la den stå. I tillegg hadde begge bilene flatt batteri. Men blikyndige som vi er, trakk vi bare frem stratkablene fra baklomma og fikk sving på kjerra.

Rallygleden varte ikke lenge da Nissan havarerte ved vanntårnet, snaue 300 meter fra startpunktet. Men så lenge det varte merket vi godt at de 305 hestekreftene var i sving, og at bil og sjåfør spilte på samme lag. Følelsen var like pirrende som å se Hannah Montana live under Kongsberg Jazzfestival, eller som å stå på startstreken til NOM-testløp. Med andre ord awesome!

Etter at vi hadde kommet oss etter rallykicket fikk vi tilkalt hjelp, og ble tauet tilbake til Stretalia og startpunkt Vi er nå blitt bitt av rallybasillen og har bestemt oss for å bli hardtsatsende rallykjører og kartleser, og har som mål å vinne Numedalsrally 2009 (sjekk ut linken og join)

JWOC forbededelse:)

Hallo til alle som har tenkt seg sørover til italia i sommer, og alle andre også forøvrig:)

Jeg laget en video etter jeg var i Italia i fjor høst. Var innom noen treningskart, og har laget noen lette analyser og litt annet karthygge ;)

Takk til turkameratene som var med og filmet, og løp (sakte) foran kamera.(* gaute).